3月29日，福達股份與德國ALFING公司合資設立的“桂林福達阿爾芬大型曲軸有限公司”投產儀式正式舉行。據悉，該合資公司將于年內完成新生產線的組裝和調試工作，并實現部分高端客戶產品的按期交付。
百年德企牽手福達 合作拓展國際國內高端裝備市場
早在2016年，福達股份就與ALFING有了第一次意向性接洽。2018年3月，福達股份與ALFING公司正式簽訂《合資合同》，并于當年5月成立了“桂林福達阿爾芬大型曲軸有限公司”，從事設計、開發、生產、銷售大型曲軸等業務。據介紹，合資公司生產落成后，ALFING將把“長度為1.6-8.0米的曲軸”的國內業務轉移至合資公司旗下。福達股份董事長黎福超介紹，公司深耕曲軸市場多年，是國內發動機鍛鋼曲軸主要生產企業之一，在行業內有著較高的品牌知名度。公司還掌握多項高端鍛造技術，工藝和品質符合國內外各大型廠商的嚴苛要求。同時在國際上也有著眾多知名客戶，如奔馳、沃爾沃、日野、洋馬等，在對外合作上有著良好的市場口碑。不僅如此，福達股份部分高級管理人員擁有外企業務背景和工作經驗，因此在對外溝通、合作和管理上具備一定優勢。
對于這項合作的意義，黎福超表示，公司首先將借助ALFING在大型曲軸市場中的全球領導者地位，使合營公司在市場上處于大型曲軸技術領先地位，借由ALFING公司的現有客戶，開拓國際化大客戶，尋求與曼恩中國、瓦錫蘭中國、MTU
China等知名行業公司的深入合作。其次，福達將借此機會逐步向船舶、核能發電、大型動力機械等高端裝備制造業進行轉型升級，擴展了公司業務線，形成新的利潤增長點，進一步提升公司的綜合競爭實力。最后，通過合營公司，福達還將承接ALFING在國內的業務，從而帶動業績的大幅增長。
轉型升級拓展高端客戶 不斷開辟新業務領域
2018年，汽車行業產銷量呈現“先揚后抑”格局，下半年起市場環境震蕩下行，但作為國內發動機零部件的重要生產商之一，福達股份旗下業務依然保持平穩發展，營收穩中有升。探究其原因，一方面是由于乘用車占公司業務比重較小，公司自2017年進入乘用車領域后，業務不斷擴張，盡管乘用車銷量下滑，但乘用車業務作為拓展業務仍為公司提供了新的業績增長點。另一方面，福達股份主要耕耘的商用車市場需求仍在不斷擴大。隨著國六標準的推進，以及國家大力淘汰國三及以下標準的柴油貨車，均刺激了商用車產量的大幅增長。而福達股份憑借強大的綜合實力和多年來良好的業界口碑，抓住了商用車市場增長的機遇，有力地帶動業績增長。目前，福達股份已經能夠生產從小型曲軸到大型曲軸等全系列完整產品，下游市場不斷延伸，一方面在道路發動機市場積極向高端市場拓展，另一方面則深入拓展非道路發動機領域，現已在農機、船舶等領域得到廣泛應用，未來還將覆蓋核電等領域。2018年，公司成功開發5個戰略性新市場，并為新客戶開發新產品6項，為現有客戶開發新產品146項。目前，公司已經為奔馳、沃爾沃、MTU、雷諾、康明斯、舍弗勒、本田、日野、洋馬等海外巨頭供貨。
值得一提的是，公司攬獲了知名海外客戶洋馬公司，該公司為全球農機龍頭企業，擁有超過百年的歷史，在全球農機產品市場上占有率極高。目前，公司8系列曲軸生產線已經成功通過洋馬公司的嚴格審核，順利進入量產。未來，雙方的合作不論是在深度上還是廣度上都在持續拓展。（蔣衛龍）